Ostala šteta na vozilu

Naplata štete za službeno vozilo koje je učestvovalu u saobraćajnoj nezgodi ume da bude mukotrpan postupak naplate, uzimajući u obzir da se radi o procesu za koji je neophodno prikupiti veliki broj dokumenata koje nadležne institucije zahtevaju. Kako u mnogim kompanijama , usled prevelikog obima posla, ne postoje osobe koje se bave konkretno ovim segmentom naknade štete, nedvosmisleno postoji osnova za angažovanjem profesionalne agencije koja će preuzeti i realizovati proces naplate štete.

Često se dešava da osiguravajuća društva ne žele da priznaju pravni osnov nastanka štete ističu doprinos oštećenog ili kad priznaju osnov ne žele da isplate odgovarajući adekvatan iznos nadoknade već pokušavaju da umanje svoju obavezu. Da bi se maksimirao iznos naplate štete pogotovu za saobraćaj, potrebno je angažovati agenciju za naknadu štete koja odlično poznaje proces saobraćajne nezgode, saobraćajne prekršaje i da dobro poznaje praksu kod odlučivanja o visini štete.

Posle zimske sezone na kolovozu se obično pojave rupe. Mnoge ozbiljno ugrožavaju bezbednost saobraćaja, ali i džepove vozača ako upadnu u njih. Da bi se naplatila šteta od putarskih preduzeća procedura je duga, negde bez sudskog procesa, a negde i sa njim traje i po godinu dana.

Ako ste oštetili vozilo zbog rupe na putu, imate pravo na odštetu. Međutim, veoma je važno da prikupite što više dokaza, da ne odlazite sa lica mesta i da pozovete policiju koja će sačiniti zapisnik kao ključni dokaz.

Procedura za naplatu štete zbog rupa na putu

Naleteli ste na rupu i shvatili da je došlo do nekog oštećenja. Koje korake treba preduzeti:

• Zaustavite se na bezbednom mestu. Upalite sva četiri migavca. Obucite reflektujući
  Ukoliko ste prinuđeni da auto ostavite na kolovozu pošto nemate gde da ga uklonite ili je oštećenje takvo da auto nije u voznom stanju, obavezno stavite i trougaokako biste upozorili druge vozače. Trougao se postavlja na udaljenosti ne manjoj od 10 metara u naselju i ne manje od 50 metara van naselja.
• Zovite policiju. Patrola koja dođe treba da sačini zapisnik. Dobijanje zapisnika plaćate, ali taj novac će vam biti nadoknađen.
• Fotografišitečitavu situaciju iz što više uglova, po mogućnosti pre nego što uklonite auto sa kolovoza, odnosno što bliže mestu na kojem je nastalo oštećenje.
• Slikajte oštećenjena vozilu, rupukoja je izazvala oštećenje, eventualno saobraćajne znakove (ovo može da bude naročito korisno ukoliko je do incidenta došlo na delu puta gde je ograničenje brzine 80 km/h)… Sve ove fotografije će biti vrlo korisne kao dokaz na sudu ukoliko budete prinuđeni da podnesete tužbu.
• Svedoci– oni takođe mogu da budu vrlo korisni na sudu. Zato, ukoliko ste u mogućnosti, uzmite podatke od svedoka.
• Javite se agenciji za naplatu štetekoja će preuzeti dalju naplatu štete i angažovati procenitelja ili se javite osiguravajućoj kući čiju polisu obaveznog osiguranja imate.
• Uz policijski zapisnik o nezgodi i zapisnik o oštećenju, kao i sve druge dokaze koje imate, podnosite zahtev za odštetupreduzeću zaduženom za održavanje puta na kojem ste oštetili auto.
• Uz zahtev priložite i račun šlep službeukoliko ste je koristili, kao i račune za druge troškoveizazvane ovom nezgodom.
• Priložite i predračun iz servisa u kojem ćete obaviti popravku ili račun ukoliko vam je auto bio neophodan, pa ste ga već popravili.

Koga tužiti zbog rupa na putu

Ako preduzeće zaduženo za održavanje puta na kojem ste oštetili vozilo odbije da vam nadoknadi štetu, možete da se žalite upravljaču puta, a to je lokalna samouprava kada su u pitanju ulice i lokalni putevi ili „JP Putevi Srbije“ za državne puteve. Ukoliko ni to ne pomogne, moraćete da podnesete tužbu protiv upravljača puta. Suđenje će verovatno potrajati, ali ukoliko imate neophodne dokaze, trebalo bi na kraju da dobijete odštetu.

Naplata štete od puteva Srbije

Gradske, odnosno lokalne ulice i puteve održavaju lokalna putarska preduzeća. Npr. u Beogradu nadležno je JP „Putevi Beograda“, dok je upravljač JKP „Beograd put“ . U Novom Sadu JKP „Put Novi Sad“. To možete da proverite u lokalnoj samoupravi (gradska uprava, opština…).

U slučaju da je do oštećenja došlo na auto-putu, magistrali ili regionalnom putu, možete da kontaktirate JP Putevi Srbije.

Obavezno zovite policiju da uradi zapisnik

Bez zapisnika koji treba da napravi policija, situacija se komplikuje, pošto je to dokument službenog lica sa podacima gde, kada i kako je došlo do oštećenja. Izlazak policije na teren plaća vaša osiguravajuća kuća. To piše u Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, tako da ne morate da brinete o tome hoće li vas na kraju biti na većem gubitku nego da ste sami platili popravku felne i kupili novu gumu.

Saobraćajna nezgoda od sudara sa automobilom koje ima strane tablice

Kada se nađete u ovakvoj situaciji, iz prakse bi mogli da Vam damo savet da obavezno kontaktirate MUP i zahtevate vršenje uviđaja. Na taj način ćete nedvosmisleno obezbediti dokaz o odgovornosti stranog državljana a policijski izveštaj kao dokument izdat od strane organa nadležnih za utvrđivanje odgovornosti bi trebalo da bude dovoljan za relativno brzo ostvarivanje Vaših prava.

Prvo što je potrebno uraditi, kada dobijete zapisnik policije ili pak Evropski izveštaj, jeste da utvrdite da li osiguravač štetnika ima korespondenta na teritoriji Srbije. To možete videti sa internet stranici Udruženja osiguravača Srbije na sledećem linku Udruzenje-Osiguravaca.rs:6565. Potrebno je da izaberete zemlju štetnika, osiguravajuće društvo istog i datum udesa (slika ispod).

Nakon prijave štete, osiguravajuće društvo (korespondent na teritoriji Srbije ili UOS – biro zelene karte) kontaktiraju inostrano osiguravajuće društvo radi dobijanja pokrića. Pokriće predstavlja potvrdu da je vozilo koje Vas je udarilo imalo validno osiguranje u zemlji porekla. Moramo napomenuti da su ove vrste šteta malo komplikovanije od domaćih te su im i propisani rokovi drugačiji. U svakom slučaju potrebno je strpljenje ali se uglavnom na kraju sve završi onako kako i treba da bude. Rok za pružanje pokrića je 42 dana od dana podnošenja zahteva za pokriće.

U roku od 42 dana inostrani osiguravač je u obavezi da odgovori i dostavi podatke o osiguranom vozilu. Nakon dobijanja pokrića, domaće osiguravajuće društvo postupa kao i sa domaćom štetom. Ukoliko polisa nije validna, odnosno ako vozilo koje Vas je udarilo iz nekog razloga ne poseduje važeće osiguranje, takvo vozilo se na teritoriji Srbije može smatrati neosiguranim te se za naknadu štete možete obratiti direktno Garantnom fondu u okviru Udruženja osiguravača Srbije.

Šta ukoliko inostrano osiguravajuće društvo nema korespondenta u Srbiji?

U ovom slučaju ćete se obratiti Birou zelene karte u okviru Udruženja Osiguravača Srbije. S obzirom na to da Biro zelene karte u svom sastavu nema procenu štete, potrebno je da se obratite nekom za procenu štete na vašem vozilu. To možete uraditi u nekoj od specijalizovanih agencija, preko veštaka ili vašem osiguravajućem društvu.

Važno je napomenuti da neka osiguravajuća društva ovu vrstu usluge svojim osiguranicima ne naplaćuju. Kada dobijete zapisnik o oštećenju isti uz ostalu dokumentaciju predajete u Birou. Bilo da se predmet rešava u okviru neke osiguravajuće kuće ili u Birou zelene karte UOS-a, rokovi su isti jer su propisani Kritskim sporazumom i Internim regulativama – međunarodnim sporazumom o rešavanju šteta sa inostranim elementom.

Bez obzira ko od prethodno pomenutih rešava vaš predmet, veoma je bitno napomenuti da u slučaju šteta koja su nastala na teritoriji Srbije a prouzrokovane su od strane vozila inostranih registarskih oznaka, imate ista prava kao da je u pitanju domaća šteta, jer se primenjuju zakoni, pravila i praksa zemlje nastanka odnosno, u ovom slučaju, Srbije.

Većina građana kojima je na automobil pao sneg sa krova zgrade, led, ledenice, ili se prelomila i pala neka grana drveta kraj koga je bio parkiran četvorotočkaš uspe da nadoknadi pričinjenu štetu. Koliko dugo će trajati ceo proces naknade štete, zavisi od toga da li je, i kako, osigurano vozilo. Ono što trebate znati u tom slučaju je:

– Potrebno je da, kada uočite štetu na vozilu, pozovete saobraćajnu policiju koja će izvršiti uviđaj i sačiniti zapisnik

– I vlasnici vozila koja nemaju kasko osiguranje imaju način da naplate štetu na vozilu.

– Ukoliko uz obavezno osiguranje od auto-odgovornosti vlasnik vozila ima zaključeno i osiguranje stakala na vozilu, u slučaju pada snega ili leda može naplatiti štetu koja nastane na staklima. I ovde je obavezno prisustvo policije koja će sačiniti zapisnik.

– Ako je vozilo oštećeno ispred poslovnog objekta štetu nadoknađuje vlasnik tog objekta

– Vlasnici vozila koji imaju samo osnovno obavezno osiguranje, ukoliko im je ovako oštećen automobil, moraju prvo da pozovu saobraćajnu policiju da bi pribavili dokaz o mestu, načinu i vremenu kada je šteta nastala.

Češći slučaj je da sa krova zgrade padne ledenica ili nagomilani sneg, pa vlasnik oštećenog vozila, posle redovne procedure zvanja policije i sačinjavanja zapisnika, treba da se obrati vlasniku zgrade, odnosno skupštini stanara. Ukoliko ne dođe do dogovora, oštećenom ostaje da se obrati redovnom sudu.

Problem nastaje kada zgrada nema formiranu skupštinu stanara i tada bi oštećeni morao da tuži, pojedinačno, sve stanare u toj zgradi.

Ukoliko je pala grana sa drveta koje je u nadležnosti javnog komunalnog preduzeća, onda je neophodno da građani pozovu Centar za informisanje ili dežurnu službu JKP zaduženog za održavanje tih površina.

Iskustva vozača u Beogradu, kada je reč o naknadi štete iz nadležnosti “Zelenila Beograd”, uglavnom su pozitivna. Ipak, treba naglasiti da se naknada štete vrši samo u slučajevima u kojima je uzrok štete stablo za koje je na osnovu redovnog programa održavanja nadležno JKP.

Da bi to pravo ostvarili, oštećeni treba da podnesu pisani Zahtev za naknadu štete Komisiji za naknadu štete JKP „Zelenilo-Beograd“, ili se obrate nekoj od agencija kokje se bave naplatom štete. Oštećeni, uz Zahtev za naknadu štete prilaže Komisiji zapisnik sa područja o pričinjenoj materijalnoj šteti, policijski izveštaj i lekarsku dokumentaciju, ukoliko je u pitanju telesna povreda.

Šta uraditi u slučaju da ste ostavili automobil na parkingu, a kada ste se vratili zatekli ste prednji deo ulubljen? Počinilac se, naravno, izgubio, a šteta je poprilična. Da li je moguće u ovakvim slučajevima naplatiti štetu i kome se obratiti kako biste ostvarili svoja prava?

Vlasnik vozila koji ima kasko polisu osiguranja treba da se obrati svojoj osiguravajućoj kući koja će mu isplatiti naknadu za nastalu štetu.

Ukoliko je pak nema, neophodno je da pozove policiju pre pomeranja vozila i policija će napraviti zapisnik i naložiti pregledanje snimaka koje su napravile kamere na javnom parkingu. Na osnovu toga bi se utvrdilo koje je vozilo napravilo štetu, a onda bi se vlasnik oštećenog vozila obratio osiguravajućoj kući u kojoj to vozilo ima polisu osiguranja.

Ukoliko se ispostavi da vozilo koje je napravilo štetu nije osigurano, za naknadu štete bi se trebalo obratiti Garantnom fondu, koji se nalazi pri Udruženju osiguravača. Garantni fond inače isplaćuje materijalne štete (nastale na stvarima) i nematerijalne (za povrede ljudi) koje napravi neosigurano vozilo.

Ukoliko kamere ne postoje ili nisu radile u vreme udesa, pa se ispostavi da vozilu koje je napravilo štetu ne može da se uđe u trag, Garantni fond u tom slučaju isplaćuje samo nematerijalne štete, odnosno štete na licima ukoliko je bilo povređenih.

Materijalne štete koje napravi nepoznato vozilo, vlasnik pokriva sam (osim ako ima kasko osiguranje).

Naša agencija  za naplatu štete u saobraćaju, posreduje i oko odšteta zbog rupe na putu ili naknade štete zbog rupa na ulicama. Takođe, aktivno učestvuje u ostvarivanju Vaših prava na pravednu naknadu štete koju ste pretrpeli I uz stručan tim eksternih saradnika Vam može pomoći da ostvarite parvo na maksimalnu naknadu. Kontaktirajte nas i informišite se o proceduri naplate.